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在选择汽摩配锻压件分型面的时候，型腔和主型芯应该尽可能位于下模内，以便于成型、下型芯、成型和检查型腔尺寸。但下腔不宜过深，应尽量避免使用吊心和大吊砂。由福世博锻压件厂家总结一下汽摩配锻压件的大截面处选择分型面。
同时尽量选择平面作为分型面，少用曲面，以简化成型造型过程。尽量减少型芯和活动块的数量，以简化成型、建模、装配等过程。
此外，应在汽摩配锻压件的大截面处选择分型面，以确保在不损坏模具的情况下将模具取出。在选择铸件分型面时，为了保证铸件的质量，应尽量避免砂型在合模后翻倒。一般应先确定浇注位置，再考虑分型面。
对于质量要求低的汽摩配锻压件，应首先选择能简化工艺的分型面，浇注位置的选择也相同，并应满足相应的要求，以保证整个汽摩配锻压件达到相应的质量高。
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